理想的第二款纯电车型理想i8，千呼万唤始出来。

2月25日，理想官方发布了理想i8正视和后视两个角度的图片，随后在2月26日，理想官方发布了理想i8的侧视图，至此，理想已公开了理想i8全部整车造型。

与去年频传的谍照不同，理想i8整车造型并未完全贴近理想MEGA，而是对车尾造型进行了调整，以表明理想i8与理想MEGA并不是同一序列车型。

早在去年理想MEGA上市之初，就有消息称理想要在2024年内推出纯电车型序列，但由于理想MEGA的市场表现并不理想，推出纯电车型的计划推迟至2025年。

看到了理想i8的整车设计，第一感觉一定是产品依然高度契合理想“创造移动的家，创造幸福的家”的品牌理念。但是，在增程市场中“呼风唤雨”的理想，能不能凭借理想i8赢得纯电市场的开门红，还是要打一个问号。

产品思路清晰，理想i8成了？

为什么说从理想i8的整车造型，就能看出其透露着品牌理念，主要是因为其与理想MEGA有相似之处。

理想官网对于理想MEGA的产品定位是家庭科技旗舰MPV，是市面上极其少有的家用大型MPV，同时也应该是将家用标签放在第一位的50万级MPV。

一个很深刻的感触就是，在直营店体验理想MEGA时，潜客几乎都是以家庭为单位看车，销售在介绍理想MEGA时，着重介绍的永远是二三排空间。

也就是说，相对于高端豪华纯电车型讲求更多的黑科技，理想MEGA则完全将重心放到了空间上。这也就不难理解，为何在理想MEGA与小鹏X9刚刚推出时，空间对比上很多用户认为X9的后轮转向侵蚀了后排空间。